智慧高速:数字赋能“云协同”

2021-06-04 16:35:20海南省智慧城市安防技术行业协会|0

摘要:5月20日,记者在荣乌智慧高速公路管控中心大屏幕上看到,一辆安装车载智能单元(OBU)的养护管理车辆行驶在荣乌高速新线上,突然车辆前方发生碰撞,管控中心根据车辆实时定位及时向养护管理车辆发出避撞信息,车辆驾驶员按照提示及时降速、变换车道。

 5月20日,记者在荣乌智慧高速公路管控中心大屏幕上看到,一辆安装车载智能单元(OBU)的养护管理车辆行驶在荣乌高速新线上,突然车辆前方发生碰撞,管控中心根据车辆实时定位及时向养护管理车辆发出避撞信息,车辆驾驶员按照提示及时降速、变换车道。

  5月20日,记者在荣乌智慧高速公路管控中心大屏幕上看到,一辆安装车载智能单元(OBU)的养护管理车辆行驶在荣乌高速新线上,突然车辆前方发生碰撞,管控中心根据车辆实时定位及时向养护管理车辆发出避撞信息,车辆驾驶员按照提示及时降速、变换车道。
  这是省交通规划设计院在世界交通大会上引起强烈反响的创新成果——车路云网一体化智慧高速解决方案。而荣乌高速新线作为率先应用单位,先期在10公里左右的试验段路侧安装了智能单元(RSU)及北斗高精度定位基站,通过车辆上安装的智能单元,实现车路信息交换,为后期车路协同全线应用提供数据支撑。
  据了解,2020年6月17日,在交通运输部批复的河北雄安新区交通强国建设试点工作中,要求荣乌高速新线建立起分车道、分时段智能货运车辆管控系统,实现货运车辆智能化管理,出台智能货运车辆管控关键技术指南等政策性文件,推动荣乌高速新线智慧公路试点项目建设。为响应交通运输部的安排部署,省交通运输厅党组狠抓落实,在《河北省智慧交通专项行动计划(2020-2022年)》中明确提出,要建设有中国特色的雄安新区新型智能交通体系,形成雄安智慧高速样板,支撑雄安新区对外骨干路网高质量、高标准建设,擦亮“雄安质量”金字招牌。
  责无旁贷,落地有声。荣乌高速公路新线在省交通规划设计院的大力支持配合下,围绕京南雄北货运主通道交通需求,瞄准“准全天候、智能、货运通道”目标,搭建起智慧高速公路全过程管理体系,将实现人、车、道路、环境的互融互通,为司乘构建起便捷舒适、高效畅行的出行服务。
  建设掌控全局的“智慧大脑”
  荣乌智慧高速公路管控中心就是荣乌高速新线智慧高速大数据中心,它是掌控全局的“智慧大脑”。
  “智慧大脑”是荣乌高速新线依托智慧高速大数据中心的“大脑中枢”,把整条高速的各种数据进行汇聚、处理和分析,(下转二版)
  (上接一版)通过大数据、云计算、物联网、人工智能、交通优化算法等先进技术,提供“感知、分析、决策、控制、服务”全链路支持的智慧高速数据中心。
  同时,该中心采用全新的高内聚、松耦合架构,并把企业资产数据、技术能力和业务能力沉淀到中台,充分保证系统的开放性,支持交通管理中心逐步打造智慧高速系统生态体系,让有资源的社会各方能够便捷高效地实现资源共享和联合应用的打造,推动建立持续高频使用、部门信息共享、行业各自获利的可持续长效机制。
  通车运营后,该中心将为管理者提供智能化养护辅助决策、云边融合的调度管理体系、集智能化信息化于一体的应急指挥调度体系,为司乘提供“准全天候通行”“货车管控”“智慧服务区”等特色应用场景。
  打造运转高效的运维平台
  高速公路智慧运维系统平台是依托“智慧大脑”的大数据中心建设,构建起的集应急指挥调度系统、收费运营分析系统、机电养护系统、安全监管系统、配套服务管理系统等五位一体高速公路智慧运维平台。
  据了解,该平台将充分利用大数据、物联网+、云计算、5G等先进技术,构建智慧交通“一张图”及平台应用,打造流程全覆盖、管理全方位、社会全参与的实时互动服务,形成纵向指挥有力、横向协作紧密,整体运转高效有序的应急指挥调度体系。
  该平台还将实现路网状态展示、交通态势研判预警、应急指挥调度、出行信息服务等多项应用功能。以期满足跨部门、跨区域、跨行业的应用需求,提升高速公路应急指挥调度能力。
  该平台采用物联网监测技术,整合共享高速公路机电系统的设备资源信息,推动机电设备与养护管理平台充分融合,实现机电系统维护的标准化、规范化、制度化、智能化和专业化管控,最大程度发挥机电各个系统功能,缩减高速公路机电系统营运成本,节约造价,全面提升管养效率和服务水平,保障高速公路的正常运营,提升高速公路的整体效能,为道路通行者提供优质、舒适的行车环境。
  搭建协调联动的智控平台
  “智能管理云平台是通过对”交通态势分析、货车管控、动态交通控制、云平台建设“四个方面的创新,搭建起的分车道、分时段智能货运车辆管控系统。
  该平台是以“云——边——端”为基础框架,通过雷达数据的实时入库与调用,各控制策略与交通仿真模型的交互,能初步实现控制策略与可变信号板的交互。
  在货车管控方面荣乌高速新线筹建处将基于感知数据提取货车行驶轨迹,并与动态不停车称重系统相关联,绘制全车道货车轴载图谱,精确分析不同车道通行荷载,与主动交通控制系统相配合,科学调控货车分时分段行驶路径。通过建立货车全车道通行态势评估体系,在大数据应用和北斗高精度信号全覆盖基础上,实现全路段交通状态、气象状态感知,建立分车道、分时段智能货运车辆管控系统,对货运车辆进行智能诱导。
  后期逐步上线的准全天候通行系统将通过智慧管理系统与交警部门协调联动,实现可变限速,保障在雨、雾等恶劣气象条件下尽可能开放交通,实现少封路、不封路。
  提升司乘满意的出行服务
  荣乌高速新线在全路段安装了超距毫米波雷达、监控视频、气象监测等感知设备,同时通过与第三方导航地图平台合作,在现有手机导航APP的基础上,为司乘人员提供车道级事件提示并推荐最优的车道和行驶速度,保障驾驶安全。
  高速公路智慧运维平台将通过毫米波雷达和监控视频数据融合,快速识别车辆异常、拥堵、停驶等交通事件,实时评估交通运行态势,对交通拥堵点进行预判,并通过智慧门架系统,对不同车道进行速度、开启/封闭提示,调控不同车道的通行状态和建议速度,减少因交通事件导致的交通拥堵,提高通行效率。
  在智慧服务区建设中,在服务区设置停车位、厕位提示及沿途服务信息发布等设施,通过人车流统计、高点监控等技术,显示当前客流状态和变化趋势、统计各区吸引率和繁忙度,计算客流人群的平均消费能力,有效评估投资回报和实现人员物资的合理分配,初步打造“以人为本”智慧型服务区。(转自中安协)
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